南海一号沉船的打捞是中国海上考古的一个标志性的里程碑，追述南海一号沉船的历史，可以追溯到几百年前的宋朝，当时的宋朝海运非常发达，宋朝的中国科技也是世界上最发达的。
宋朝的瓷器以及很多商品也受到了很多欧洲人的追捧，宋代的船舶会载满满船的商品通过南海到达阿拉伯、非洲等地，在这些商品到达阿拉伯的时候会被阿拉伯的商人们转运到欧洲，以此大发横财。
南海一号就是当时专门运载宋朝瓷器的一艘大商船，可惜不料天祸突至，这艘大商船突然在广东阳江近海区域沉没到了海底，作为那个年代的一个历史见证，南海一号至此带着曾经的所有荣光被海水封存了起来，不受人力的损坏，直到上个世纪80年代的时候才重新映入了人们的眼中。
南海一号发现于1987年，当时中国的水上考古一片空白，所以是在跟日本方面合作之后才开始对南海一号进行了初步的探测调查的，国家的考古队为了不破坏南海一号的本身、完整的将其打捞出来，做了很多年的准备。
一直到了2004年的时候才着手小心清理南海一号中的文物，花费了巨额的金钱，修建了保存南海一号的储存博物馆以及专门的水晶宫，当做好了长时间的准备之后，在2007年的时候才终于开始把南海一号沉船打捞了起来。
国家在修建专门保存南海一号的水晶宫以及博物馆上总共花费了1.5亿元人民币，为了无损打捞南海一号也花费了将近1.5亿人民币的金钱，所以仅仅是打捞保存南海一号的费用就高达了3亿多元。
就我个人的看法来说，3000亿元价值的说法就显得非常的不可靠，虽然说文物无价，但是总的来说也是有一个价格的，据专家们的打捞考古发现，南海一号里面有着非常丰富巨量的精品的瓷器，这些瓷器精美到可以在外国卖到10万美元的价格。
实际上并不是这样子的，世间常言道物以稀为贵，古董只有数量的稀少才能被人把价格炒高，文物商人们才能以此获利，一下子出现了这么多的宋朝瓷器冲入市场的话，其中的价格就会大打折扣，价值会降低很多。
所以说这就是在南海一号上发现的宝物，这些宝物的价值并不一定高到了人无法企及的地步，但是这里面的研究价值却非常的值得国家在这里面花费什么庞大的金钱，现在为了保养南海一号每年所花费的费用高达了2000多万，虽然花费了这么多昂贵的金钱，但是对于国家来说，却是值的。
来源：百家号 时间：2018-07-05
《盗墓笔记》中，汪藏海的南海西沙沉船葬海底墓设计精巧，连专业考古队的考察发掘都是险象环生。巧的是，现实中的南海，也确实发掘出过一艘体量惊人价值连城的沉船——南海一号。
南海一号1987年被发现，到2007年12月28号才被打捞上岸，由于沉船上有少量的金银珠宝、瓷器，爲防止盗捞，二十年间中央部门不断以此地有本国侵略者遗留上去的水 雷爲由，禁此各类船只接近来维护南海一号，直到各方面条件与技术成熟，这里才解秘。
南海一号第一次用全体打捞技术，整个打捞本钱高达3亿，仅爲打捞“南海一号”建筑暂时码头就花了1400多万元，单就两艘打捞船每天的租金就高达80多万元，还有施工中投入的钢材、水泥、水下设备、船舶、人工等，算上去，远超打捞工程预算的1.5亿元人民币。
这艘被称为史上最牛沉船的木质商船，在南宋初年沉入广东阳江南海海域，一沉就是800多年。为了保存研究该船，当地甚至耗资两亿打造了一座广东海上丝绸之路博物馆。
▵广东海上丝绸之路博物馆及内部存放沉船的“水晶宫”
船上装载的文物，当然比这个还要珍贵得多。打捞出后，清算沉船外表的淤泥海沙贝壳等凝结物，其中一个船舱内超越6万件层层叠叠、密密层层的南宋瓷器。至今总共出土文物14000余件套、标本2575件、凝结物55吨，其中瓷器13000余件套、金器151件套、银器124件套、铜器170件，铜钱约17000枚以及少量动动物标本、船木等。
发现南海一号，那是个意外。南海一号的发掘和打捞本身就充满了偶然性和传奇。
历史退回到30年前，1987年，英国的一家打捞公司，通过荷兰阿姆斯特丹海事博物馆的资料，发现有一条叫莱茵堡的商船沉没在广东阳江和台山海域，所以就联合广州就老菊去寻找沉船。结果一抓斗下去，里面全是瓷器、金腰带等……一看就是中国的东西，不是莱茵堡号，因此打捞暂时搁置。
搁置之后，为了后续的发掘，大概是因为没有现成的水下团队吧，国家博物馆就专门成立了水下考古研究中心。因为要水下作业嘛，你说是招潜水员呢，还是招考古人员呢？后来就算了一笔账，潜水员学考古要花四年，考古人学潜水花半年。考古圈子里年轻人又不少，还是招考古的划算，然后就组建了研究中心。
训练之后，1989年，相关考古专家对南海一号沉船点做了一次调查，花了27万，但是由于技术与资金的不足，发掘搁置。团队也暂时转向其他沉船作业，刚好可以积累经验提升技能点。
再次回到南海一号已是十几年后，1999年，南海一号探查工作再次展开。之后就是定位、试掘，最后终于确定了“整体打捞”的路线。2007年12月，南海一号被装进特制的巨大钢箱体（沉箱）中，由起重船将连同船体共重4000多吨的沉箱中整体打捞，然后平移到专门修建的广东海上丝绸之路博物馆的特制水晶宫中（模拟海水环境保存）。
从初次发现，到最终被打捞，南海一号的出水花了30年。
整船都是精品，大南宋就是壕啊
出土的实际情况，当然证明所有的花费都是值得的。南海一号沉没于水下23米处，船体残长22.15米，最大船宽约9.9米，令人惊奇的是，虽然在水里泡了800年的澡，但是除了甲板腐烂外，船身其他部分基本保存完好。
南海一号被形容为“满船尽带黄金甲”，专家估计，古船的文物价值超过千亿美元。船上出土铜钱17000枚，更有金手镯、金腰带、黄金戒指等金器151件套、银器124件套。
金器是'南海一号'上目前出水最惹眼、最气度的一类文物。南海一号共出水了金手镯、金腰带、金戒指等黄金首饰，没有生锈，闪闪发亮。
它们比拟一致的特点是粗大。鎏金手镯口径大过饭碗，粗过大拇指，足足四两不止。
鎏金腰饰长1.7米。可以揣测佩戴这些饰品的人体魄细弱，身体矮小。充溢异域作风的金饰。
充溢异域作风的金饰，制造精密，可见事先的工艺水准曾经极高。
其中最多的，当然还是——瓷器，“南海一号”现已出水2000多件完整瓷器，汇集了德化窑、磁灶窑、景德镇、龙泉窑等宋代著名窑口的陶瓷精品，品种超过30种，多数可定为国家一级、二级文物。出水瓷器带有明显的异域风格，被认为是宋代接受海外订货“来样加工”的产品。器型多种多样，囊括壶、瓶、罐、碗、盘、碟等。
中国古陶瓷协会会长、陶瓷鉴定泰斗耿宝昌对着“南海I号”上出水的瓷器连呼惊叹：“搞了一辈子的瓷器研究，却从未见过如此多的瓷类珍宝，很多连听都没听说过！”
历史上，宋元以来，类似的或更大的沉船数量超乎想象。据说仅在南海，初步探明的沉船大概就有2000艘。南海一号属于我国古代三大船型中的福船，装货量较大，但也仅仅是中型远洋古船，而出土文物已是如此丰富，真实历史上，宋元出海商船中装载的各种瓷器、金银商品之多，由此可以想见。
▵南海一号模型
“宋瓷成群，举国罕见。”大宋是瓷器的鼎盛时代，历史上汝、官、哥、定、钧五大名窑，就是这个时期的杰作。南海一号上的逾万件瓷器，大概只是这一时期瓷器大潮中的一朵奔腾的浪花吧。
▵五大名窑中的南宋官窑，冰裂纹开片，清澈勻潤
“南海一号”是迄今爲止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保管最完好的远洋贸易商船，它将爲恢复海上丝绸之路的历史、陶瓷史提供极爲难得的实物材料，甚至可以取得文献和陆上考古无法提供的信息。古船一局部还在钢制的打捞沉箱中，在水晶宫走廊底下停止维护，置信将来还有更多的惊喜被发掘出来。
'南海一号'打捞音讯一出，各大媒体疯狂报道，'沉船宝藏超千亿美金'、'价值可与兵马俑相媲美'、'海上敦煌'等狂热之辞喧哗一时。
中国第一批水下考古队员崔勇，在《一席》讲述了南海一号打捞的前前后后，很有意思，感兴趣的可以看看
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图片来自网络。
参考：新浪看点 作者： 坐等吴皇归来无敌001
《一席》演讲：崔勇《水下考古》
《华夏地理》
六安《“南海一号”捞出来的南宋故事》
来源：搜狐 时间：2018-01-24
